- Jul 19 Sat 2014 16:46
小貨撞大客 發生爆炸燃燒 事發滬昆高速湖南段 目前僅4人逃出但嚴重燒傷 公安部等部門已趕赴現場開展指導處置工作
- Jul 16 Wed 2014 12:49
俄稱已完成交付中國52架米-17E直升機合同(圖)
- Jul 13 Sun 2014 13:58
開闊證據客觀性審查視野
- Jul 13 Sun 2014 13:55
外電：以色列不理國際壓力繼續空襲加沙
- Jul 07 Mon 2014 17:53
東西大動脈打造湖南發展新機遇
7月3日，李克強總理來到酷暑下的湖南長沙，在滬昆高鐵施工現場，踏著凹凸不平的道床石子察看鋪設好的鋼軌。李克強說，這條鐵路建成後將是我國東西向里程最長的鐵路。它不僅會縮短東西部的地理距離，也將拉近沿途百姓的心理距離，帶動沿線發展，促進社會公平。（7月4日紅網）
- Jul 05 Sat 2014 08:55
俄對烏結束停火表遺憾 吁莫將烏克蘭當“棋子”
中新網7月1日電 綜合外媒報道，俄羅斯外交部於當地時間1日表示，俄羅斯方面對烏克蘭政府在該國東部重啟針對民間武裝組織的軍事行動“深表遺憾”，俄方同時敦促各方不要將烏克蘭當作“地緣政治游戲的棋子”。
- Jun 24 Tue 2014 16:49
“馬路拉鏈”當休矣
之所以會出現“馬路拉鏈”現象，源於兩個“不同步”，一是城市地下管線與道路建設不同步，二是各種管線敷設不同步。背後多重原因，從規劃角度看，管線規劃與道路建設規劃沒有統籌協調，缺乏城市地下管線綜合規劃；從管理角度看，地下管線基本上是由各管線建設單位自行建設，各自進行封閉式管理。因此造成各自為政、條塊分割、多頭敷設、多頭管理就不足為奇。此次最新出台的指導意見，明確要求杜絕“馬路拉鏈”現象，馬路拉鏈”當休矣。據新華社電 （原標題：“馬路拉鏈”當休矣）
- Jun 21 Sat 2014 23:07
“五招”破解虛假訴訟
- Jun 19 Thu 2014 04:04
德國教授：能擠著吃的百花蜂蜜太妙啦
