7月3日,李克強總理來到酷暑下的湖南長沙,在滬昆高鐵施工現場,踏著凹凸不平的道床石子察看鋪設好的鋼軌。李克強說,這條鐵路建成後將是我國東西向里程最長的鐵路。它不僅會縮短東西部的地理距離,也將拉近沿途百姓的心理距離,帶動沿線發展,促進社會公平。(7月4日紅網)
  李克強總理在視察滬昆高鐵湖南長沙段施工現場時,動情地對現場工人說,你們乾的這番事業很了不起,正在創造中國新的速度,是國家的功臣。言辭中透露出對滬昆高鐵的自豪與期待鼓舞人心,湖南作為滬昆高鐵線路的中心地段,承載著眾多人的期望,其戰略位置不容小覷。
  滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一,同時也是中國橫穿東西向線路里程最長、影響範圍大、途徑省份最多的高速鐵路。具體到湖南段,該專線在湖南境內全長508公里,途徑長沙、懷化等城市,滬昆高鐵客運專線一旦投入運行,長沙到昆明將只需要4個小時,這與現在的20多小時形成強烈對比,真正實現了“早晨在長沙吃米粉,中午到昆明游山水”。
  諾貝爾經濟學獎得主西奧多·舒爾茨在《人類時間價值提高的經濟學》中表示,正是人類的時間價值提高了,時間更值錢了,才會有明顯的技術進步和制度創新,作為大寫的人才會得到更多的尊重。科技發展日新月異,改變的力量滲透進每個人的生活,影響了一代人的生活方式,曾經想都不敢想的事情,如今都變成了現實,在感嘆中國速度的同時,我們當格外註意高鐵帶來的“快時代”給城市發展帶來的新機遇。
  時間就是金錢,滬昆高鐵工程的建設,湖南將是最大受益者之一。由於高鐵速度快、車次多,而且節省很多等待時間,這讓“雙城生活”成為可能,如此一來,將拉動高鐵站點城市的房地產、旅游、物流等產業。湖南作為滬昆高鐵途徑的中途省份,致使湖南到上海、杭州、昆明等省會城市及直轄市的時間大幅縮短。就像網絡的出現拉近世界各地人的心理距離,讓世界變成“地球村”一樣,時間的縮短讓彼此的往來更加頻繁,久而久之,沿途百姓的心理距離將變得更近。
  不同地區人的頻繁往來,首先讓湖南的旅游產業面臨新的際遇。湖南作為多山多水的地區,其山清水秀的自然景觀,如岳麓山、張家界等,吸引全國各地的游客前來游覽。湖湘大地,紅色故土,作為中國革命的策源地之一,湖南蘊含著獨特而巨大的紅色文化資源,再加上湖南深厚的人文底蘊,都為“惟楚有才,於斯為盛”的湖湘文化增添了不少核心凝聚力,而這種力量將外化為對游客的吸引力。除此之外,高鐵將架起一座橋梁,讓湖南文化創意產業、商貿和交通服務業都找到了走出去的“捷徑”,這對利用好區域優勢,加快湖南發展具有良好的推動作用。
  如果說高鐵像人體的血脈系統,滬昆鐵路的建設就相當於一條大動脈,它將許多城市連接成整體,讓人們出行更加方便,同時也促進了城市的經濟發展。湖南作為滬昆鐵路所貫穿的主要省份,對打造湖南經濟帶,推動湖南中部崛起均具有戰略意義,相信這條貫穿東西的大動脈,將為湖南的發展帶來新機遇,讓湖湘兒女乘坐著“時代列車”,踏上幸福旅途。  (原標題:東西大動脈打造湖南發展新機遇)
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