單車

　　7月3日，李克強總理來到酷暑下的湖南長沙，在滬昆高鐵施工現場，踏著凹凸不平的道床石子察看鋪設好的鋼軌。李克強說，這條鐵路建成後將是我國東西向里程最長的鐵路。它不僅會縮短東西部的地理距離，也將拉近沿途百姓的心理距離，帶動沿線發展，促進社會公平。（7月4日紅網）
　　李克強總理在視察滬昆高鐵湖南長沙段施工現場時，動情地對現場工人說，你們乾的這番事業很了不起，正在創造中國新的速度，是國家的功臣。言辭中透露出對滬昆高鐵的自豪與期待鼓舞人心，湖南作為滬昆高鐵線路的中心地段，承載著眾多人的期望，其戰略位置不容小覷。
　　滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，同時也是中國橫穿東西向線路里程最長、影響範圍大、途徑省份最多的高速鐵路。具體到湖南段，該專線在湖南境內全長508公里，途徑長沙、懷化等城市，滬昆高鐵客運專線一旦投入運行，長沙到昆明將只需要4個小時，這與現在的20多小時形成強烈對比，真正實現了“早晨在長沙吃米粉，中午到昆明游山水”。
　　諾貝爾經濟學獎得主西奧多·舒爾茨在《人類時間價值提高的經濟學》中表示，正是人類的時間價值提高了，時間更值錢了，才會有明顯的技術進步和制度創新，作為大寫的人才會得到更多的尊重。科技發展日新月異，改變的力量滲透進每個人的生活，影響了一代人的生活方式，曾經想都不敢想的事情，如今都變成了現實，在感嘆中國速度的同時，我們當格外註意高鐵帶來的“快時代”給城市發展帶來的新機遇。
　　時間就是金錢，滬昆高鐵工程的建設，湖南將是最大受益者之一。由於高鐵速度快、車次多，而且節省很多等待時間，這讓“雙城生活”成為可能，如此一來，將拉動高鐵站點城市的房地產、旅游、物流等產業。湖南作為滬昆高鐵途徑的中途省份，致使湖南到上海、杭州、昆明等省會城市及直轄市的時間大幅縮短。就像網絡的出現拉近世界各地人的心理距離，讓世界變成“地球村”一樣，時間的縮短讓彼此的往來更加頻繁，久而久之，沿途百姓的心理距離將變得更近。
　　不同地區人的頻繁往來，首先讓湖南的旅游產業面臨新的際遇。湖南作為多山多水的地區，其山清水秀的自然景觀，如岳麓山、張家界等，吸引全國各地的游客前來游覽。湖湘大地，紅色故土，作為中國革命的策源地之一，湖南蘊含著獨特而巨大的紅色文化資源，再加上湖南深厚的人文底蘊，都為“惟楚有才，於斯為盛”的湖湘文化增添了不少核心凝聚力，而這種力量將外化為對游客的吸引力。除此之外，高鐵將架起一座橋梁，讓湖南文化創意產業、商貿和交通服務業都找到了走出去的“捷徑”，這對利用好區域優勢，加快湖南發展具有良好的推動作用。
　　如果說高鐵像人體的血脈系統，滬昆鐵路的建設就相當於一條大動脈，它將許多城市連接成整體，讓人們出行更加方便，同時也促進了城市的經濟發展。湖南作為滬昆鐵路所貫穿的主要省份，對打造湖南經濟帶，推動湖南中部崛起均具有戰略意義，相信這條貫穿東西的大動脈，將為湖南的發展帶來新機遇，讓湖湘兒女乘坐著“時代列車”，踏上幸福旅途。　　（原標題：東西大動脈打造湖南發展新機遇）